En 2025, Mazda presentó oficialmente el completamente nuevo modelo CX-70, un SUV de dos filas que se convirtió en una de las principales novedades en la gama de modelos de la marca. Aunque el nombre CX-70 se utiliza por primera vez, el concepto del modelo no es nuevo para los fanáticos de la marca. De hecho, el CX-70 es el sucesor ideológico del Mazda CX-7, que desapareció del mercado hace más de diez años. Y si en ese entonces el CX-7 era una combinación de estilo deportivo y carrocería práctica, el nuevo modelo va más allá, ofreciendo un alto nivel de tecnología, una eficiente gama de motores híbridos y un interior de lujo.
Versión para Australia del Mazda CX-70 2025A nivel técnico, el CX-70 se basa en la misma arquitectura que el Mazda CX-90, sin embargo, a diferencia de su pariente de tres filas, la novedad está orientada solo a una configuración de dos filas con espacio para cinco pasajeros. Este enfoque no solo permitió aumentar el espacio de carga a 2132 litros, sino también reducir el peso y mejorar la dinámica de conducción. El Mazda CX-70 no es simplemente un "CX-90 menos la tercera fila", sino un modelo independiente creado para aquellos que valoran más la capacidad del maletero, el confort y la maniobrabilidad deportiva que los asientos adicionales.
Puntos clave del nuevo modelo CX-70 2025:
- Arquitectura completamente nueva de dos filas con capacidad para cinco personas
- Parachoques delantero y trasero únicos y decoración negra de la carrocería: manijas de puertas, molduras de ventanas, rieles
- Nuevas llantas de aleación bicolor de 21 pulgadas
- Almacenamiento oculto bajo el piso en el maletero incluso en la versión híbrida
- Híbrido suave (MHEV) basado en un motor turboalimentado en línea de 3.3 litros I6: 280 hp o 340 hp en la versión Turbo S
- Híbrido enchufable (PHEV) con motor de gasolina de 2.5 litros, motor eléctrico y batería de 17.8 kWh: 323 hp
- Nueva sistema de soporte al conductor Unresponsive Driver Support: frenado automático y detención en caso de pérdida de control
- Integración de Amazon Alexa: control por voz del auto y dispositivos domésticos.
Es importante que Mazda no solo presentó un nuevo modelo, sino que creó un competidor en el segmento más dinámico: los SUV de tamaño completo sin tercera fila. Los principales competidores del CX-70 son el Honda Passport, el Subaru Outback y el Kia Sorento. Y Mazda claramente ha apostado por aquellos que buscan más confort, practicidad y estilo elegante en un solo paquete.
Diseño del Mazda CX-70 2025: estilo que resalta la esencia
La apariencia del Mazda CX-70 2025 lo identifica inmediatamente como un representante moderno del segmento premium de SUV. En comparación con su "hermano mayor" CX-90, el nuevo CX-70 luce más discreto, pero al mismo tiempo más atlético. Gracias a su longitud reducida y configuración de dos filas, el crossover ha logrado proporciones equilibradas, donde la elegancia se combina con la dinámica.
El modelo se distingue por sus parachoques delanteros y traseros únicos, acentos cromados y elementos de decoración en negro brillante, como las manijas de las puertas de plástico negro, el contorno de las ventanas, las barras del techo, las molduras de los arcos y los espejos retrovisores. Este enfoque ha permitido que el CX-70 no solo sea sólido, sino también percibido como "juvenil". La joya de la corona son las nuevas llantas bicolor de 21 pulgadas, que visualmente reducen la masa del perfil y añaden un carácter deportivo.
En el perfil del vehículo se mantiene la característica elongación de Mazda: una línea larga del capó, un voladizo trasero corto y curvas suaves del cuerpo que forman el estilo Kodo Design, que proporciona una sensación de movimiento incluso en posición estática. Sin embargo, debido a la ausencia de una tercera fila, el modelo parece más compacto y proporcionado.
Interior del Mazda CX-70 2025: espacio y lujo
El interior del CX-70 impresiona a primera vista. Mazda ha apostado por la calidad de los acabados, la funcionalidad y un minimalismo sereno. En las versiones más altas, el interior está revestido con cuero Nappa natural en color rojo o negro, con acabados decorativos de madera y acentos de aluminio en el panel de instrumentos y las puertas. Incluso en las versiones básicas se mantiene la impresión de solidez y coherencia del interior.
Los ingenieros se han preocupado por la comodidad en cada asiento. Todos los CX-70 cuentan con ajuste eléctrico de los asientos del conductor y del pasajero delantero, calefacción en el volante y los asientos delanteros, y en las versiones superiores, también ventilación en los asientos delanteros y calefacción en los traseros. El espacio en la segunda fila es uno de los mejores de su clase: 41.7 cm para las piernas en la parte delantera y 39.4 cm en la parte trasera, lo que corresponde al espacio del CX-90 de tres filas, pero sin la estrechez de la tercera fila.
El compartimento de equipaje es otro elemento clave del interior. En la configuración con los asientos levantados, hay disponible un volumen de 1121 l, y con los asientos abatidos, 2132 l. Además, en el piso del maletero se ha previsto un almacenamiento adicional, adecuado para guardar objetos pequeños o dispositivos de carga (en el caso de PHEV).
El lugar central lo ocupa una pantalla de 12,3 pulgadas del sistema multimedia con soporte para Apple CarPlay y Android Auto (conexión inalámbrica en todas las versiones). En las versiones Premium y superiores, en lugar de la pantalla estándar de 7 pulgadas del conductor, se instala un panel digital completo de 12,3 pulgadas con proyección en el parabrisas (Head-Up Display).
Una novedad para Mazda es el asistente de voz Amazon Alexa, que permite controlar el clima, la navegación, el multimedia e incluso elementos del "hogar inteligente" sin quitar las manos del volante. Esta solución se implementa por primera vez en el CX-70.
En general, el interior del Mazda CX-70 es una combinación bien pensada de diseño moderno, practicidad y auténtico lujo, sin excesiva ostentación. Es ideal tanto para viajes diarios como para largos recorridos.
Especificaciones técnicas del Mazda CX-70 2025
Al igual que el buque insignia CX-90, el nuevo Mazda CX-70 se basa en una plataforma con disposición longitudinal del motor y tracción trasera de serie, lo que lo distingue de la mayoría de sus competidores en el segmento. Esta arquitectura proporciona una mejor distribución del peso entre los ejes y sienta las bases para un carácter más deportivo.
Dimensiones del Mazda CX-70 2025
El crossover Mazda CX-70 tiene grandes dimensiones, lo que lo hace práctico para familias y un estilo de vida activo. Gracias a su larga distancia entre ejes y ancho de vía, el modelo demuestra buena estabilidad en carretera y proporciona un espacioso interior para cinco pasajeros. Compararemos el crossover con otro gigante de Mazda: el modelo CX-90 del año 2024.
| Parámetro | Mazda CX-70 | Mazda CX-90 |
|---|---|---|
| Longitud | 5019 mm | 5110 mm |
| Ancho | 1994 mm | 1994 mm |
| Altura | 1730 mm | 1745 mm |
| Distancia entre ejes | 3120 mm | 3120 mm |
| Despeje (altura libre al suelo) | hasta 204 mm | hasta 204 mm |
| Capacidad del maletero | 987 l (hasta la línea de las ventanas), hasta 2120 l (con los asientos abatidos) |
hasta 2000 l |
El Mazda CX-70 tiene la misma plataforma que el CX-90, pero con un voladizo trasero más corto, menor altura y un interior para cinco personas, lo que permitió mantener un maletero espacioso, reducir el peso y mejorar la maniobrabilidad.
El modelo CX-70 está diseñado principalmente para el mercado norteamericano y actualmente no se presenta oficialmente en Europa. Sin embargo, Mazda declara la posibilidad de que este modelo aparezca en ciertos países en el futuro, dependiendo de la demanda.
Motores y sistemas de propulsión del Mazda CX-70 2025
Para el mercado europeo, Mazda apuesta por versiones más versátiles del CX-60 y CX-80, que ya están disponibles con las siguientes motorizaciones:
- 2.5L Plug-In Hybrid (PHEV), 327 CV;
- 3.3L diésel Skyactiv-D MHEV, 200–254 CV con soporte híbrido de 48V.
Para el CX-70 en EE.UU. se prevén tres motorizaciones:
- 3.3L Turbo I6 e-Skyactiv G (MHEV) – motor de gasolina en línea de seis cilindros con turbocompresor e híbrido de 48V. Dependiendo de la versión:
- 280 CV y 450 Nm – versión CX-70 Turbo;
- 340 CV y 500 Nm – CX-70 Turbo S con combustible premium.
- 2.5L Plug-In Hybrid (PHEV) – motor de combustión interna de gasolina + motor eléctrico y batería de 17,8 kWh. Potencia – 323 CV y 500 Nm, hasta 42 km en modo eléctrico.
Todas las versiones están equipadas con caja de cambios automática de 8 velocidades y tracción total i-Activ AWD. Se prevén modos de conducción Mi-Drive (Normal, Sport, Off-Road, Towing, EV Mode).
Consumo oficial de combustible (EPA):
- 3.3 Turbo AWD (280 CV): ~10,2 l/100 km ciudad, 8,4 carretera;
- 3.3 Turbo S AWD (340 CV): ~11,2 ciudad, 8,7 carretera;
- PHEV AWD: ~3,1 l/100 km en ciclo combinado o ~8,5 l con batería descargada.
Gracias a su potencia y electrónica avanzada, incluso la versión PHEV ofrece aceleración vivaz y versatilidad tanto para la ciudad como para la carretera o remolque.
Dinámica, confort y manejabilidad del Mazda CX-70 2025
A diferencia del masivo CX-90, el nuevo Mazda CX-70 ha recibido una suspensión ajustada más deportiva, estabilizadores más rígidos y una calibración diferente de los sistemas de control del chasis. Gracias a su parte trasera más corta, tiene una distribución de peso más equilibrada y se balancea menos en las curvas, lo cual es especialmente notable en las versiones con MHEV.
Los ingenieros de Mazda han mantenido un alto nivel de confort: incluso con ruedas de 21 pulgadas, el CX-70 absorbe bien las irregularidades. El aislamiento acústico del suelo, los pasos de rueda y el parabrisas se ha mejorado notablemente, al nivel de los SUV premium.
El sistema de tracción i-Activ AWD junto con la transmisión adaptativa responde rápidamente a los cambios de condiciones: por ejemplo, en modo Sport se reajustan los puntos de cambio, aumenta la sensibilidad del acelerador y cambia el balance de distribución del par entre los ejes.
La versión PHEV tiene ventajas adicionales: respuesta instantánea gracias al motor eléctrico, cambio suave entre los modos EV/híbrido/combustión, mejor recuperación, lo cual es especialmente notable en condiciones urbanas.
La dirección del CX-70 está ajustada con precisión: el conductor siente la carretera, pero el vehículo no requiere correcciones constantes. Con esto, Mazda subraya su posicionamiento: el CX-70 es un crossover con alma de deportivo, adaptado a las realidades del uso familiar.
Capacidades de remolque y tecnologías de asistencia al conductor del Mazda CX-70 2025
Gracias a sus potentes motorizaciones y plataforma rígida con disposición longitudinal del motor, el Mazda CX-70 demuestra impresionantes capacidades de remolque. En la versión con motor turbo de 3.3 litros y 340 CV, el modelo es capaz de remolcar hasta 2268 kg, lo que es uno de los mejores indicadores en su clase. Para la versión híbrida PHEV, este indicador es de 1587 kg.
Para hacer el proceso de remolque lo más seguro y cómodo posible, el Mazda CX-70 está equipado con un modo especial de Remolque en el sistema Mi-Drive, que optimiza el funcionamiento de la transmisión y estabiliza el manejo durante la carga. También está disponible una cámara trasera con guía para el remolque, indicadores de carga y asistencia electrónica para el arranque en pendiente con remolque.
Sistemas inteligentes de asistencia al conductor
Todas las versiones del Mazda CX-70 vienen de serie con el paquete completo de sistemas de seguridad i-Activsense, y en las versiones superiores se añaden las tecnologías más avanzadas de clase premium. La lista incluye:
- Mazda Radar Cruise Control – control de crucero adaptativo con función Stop & Go;
- Smart Brake Support – sistema de frenado de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas;
- Lane Keep Assist y Lane Departure Warning – mantenimiento en el carril con advertencia de desviación;
- Blind Spot Monitoring con intervención activa en la dirección;
- Rear Cross Traffic Alert – control del tráfico cruzado al retroceder;
- Driver Attention Alert – monitoreo del estado del conductor y advertencia de fatiga;
- Cámara 360° y sistema de aparcamiento automático (versiones superiores);
- Head-Up Display – pantalla de proyección con gráficos en color;
- Front Cross Traffic Alert – control del tráfico frontal (nueva función para Mazda);
- Traffic Jam Assist – conducción semiautónoma en atascos.
Los ingenieros de Mazda destacan que el CX-70 está orientado a conductores activos, por lo que se presta especial atención al funcionamiento intuitivo de los sistemas, que apoyan el control pero no son intrusivos. Todos los asistentes tienen configuraciones claras y están bien integrados en la dinámica general del vehículo.
Es importante destacar el sistema de frenado automático a bajas velocidades durante maniobras, así como el asistente de frenado trasero automático al aparcar, que reacciona a obstáculos que no son visibles en los espejos o cámaras.
Así, el Mazda CX-70 2025 combina potencia, un alto nivel de seguridad y funciones inteligentes que hacen que la conducción sea cómoda incluso durante el remolque o en condiciones urbanas difíciles.
Versiones y equipamiento del Mazda CX-70 2025
El Mazda CX-70 2025 se ofrece en varios niveles de equipamiento que corresponden a diferentes trenes motrices y necesidades de los compradores, desde el dinámico turbo de gasolina hasta el ecológico híbrido PHEV. A continuación se presentan las principales versiones y características clave de cada equipamiento.
| Equipamiento | Motor | Tracción | Características |
|---|---|---|---|
| Preferred | 3.3 Turbo (284 CV, mild hybrid) | RWD / AWD (opcional) |
- Llantas de 19" - Faros LED - Portón trasero eléctrico - Pantalla de 12,3" - Audio con 8 altavoces |
| Premium | 3.3 Turbo (284 CV, mild hybrid) | AWD |
- Techo panorámico - Navegación - Carga inalámbrica - Más acabados en cuero - Asistentes de tráfico en atascos |
| Premium Plus | 3.3 Turbo (284 CV, mild hybrid) | AWD |
- Cámara 360° - Ventilación de asientos delanteros - Audio Bose (12 altavoces) - Piloto automático de aparcamiento - Sistemas de seguridad adicionales |
| S Premium | 3.3 Turbo High Output (340 CV, mild hybrid) | AWD |
- Mayor par motor - Detalles deportivos en el interior - Suspensión adaptativa - Modo de Remolque - Llantas de 21" (opcional) |
| S Premium Plus | 3.3 Turbo High Output (340 CV, mild hybrid) | AWD |
- Cuero Nappa completo - Ventilación de asientos traseros - Panel de madera - HUD ampliado - Máximo de sistemas de seguridad |
| PHEV | 2.5 Plug-in Hybrid (323 CV) | AWD |
- Carga desde enchufe - Autonomía de hasta 42 km EV - Elementos únicos PHEV - Basado en Premium / Premium Plus - Modos EV / Hybrid / Charge |
Todas las versiones vienen con una transmisión automática de 8 velocidades y el sistema electrónico Mi-Drive con selección de modos de conducción. AWD es estándar para las versiones superiores y la versión híbrida.
Precios del Mazda CX-70 2025
Mercado de EE. UU.: El Mazda CX-70 se presenta en siete versiones principales con precios que van desde aproximadamente $41,865 para la versión básica Preferred con motor turbo de 3.3 litros hasta $58,825 para la versión híbrida superior PHEV Premium Plus. El precio promedio para las versiones populares oscila entre $47,000 y $55,000.
Mercado Europeo: El Mazda CX-70 en Europa está disponible principalmente en variantes híbridas con un enfoque en la ecología y beneficios fiscales. El precio aproximado comienza desde 45,000 euros para la versión básica PHEV, con versiones superiores que pueden superar los 60,000 euros dependiendo del equipamiento y los impuestos en cada país. Los motores turbo de gasolina se ofrecen de manera limitada, principalmente en los países del norte y este de Europa.
Competidores del Mazda CX-70 2025
En el segmento de crossovers de dos filas de tamaño completo, el Mazda CX-70 compite con modelos que combinan confort, espacio y tecnología moderna. Entre los principales competidores se encuentra el Honda Passport, conocido por su fiabilidad y espacioso interior, así como el Volkswagen Atlas Cross Sport, que se destaca por sus potentes motores y amplias opciones de personalización del interior. También cabe destacar el Hyundai Santa Fe y el Subaru Outback, que ofrecen un amplio conjunto de sistemas de seguridad y un precio atractivo.
Ventajas del Mazda CX-70 sobre sus competidores son el alto nivel de materiales interiores, la conducción refinada, así como las modernas tecnologías de asistencia al conductor, incluidas funciones únicas como el Unresponsive Driver Support. Además, el CX-70 ofrece un equilibrio óptimo entre potencia y eficiencia, especialmente en las versiones híbridas, lo cual es importante para el mercado europeo.
Entre las desventajas se puede señalar que la dirección responde más lentamente debido al gran radio de giro del volante (3.3 vueltas), lo que hace que maniobrar sea menos fácil en comparación con algunos competidores. Además, algunos usuarios señalan que la transmisión a veces no es muy suave. Sin embargo, en general, el Mazda CX-70 sigue siendo uno de los modelos más cómodos y tecnológicamente avanzados en su clase.
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