BYD Song Plus 2024 es un crossover compacto de dos filas y cinco asientos, técnicamente equipado. Sus competidores más cercanos en forma y tamaño serán el Honda CR-V y el Toyota RAV4. Su estilo es simple y atractivo, y llama la atención de los transeúntes. Los ingenieros de BYD, una de las marcas de automóviles más vendidas en el mundo, han trabajado bien y han creado un automóvil práctico casi perfecto con las ventajas de un auto costoso a un precio bajo.
Dimensiones y espacio del Song Plus eléctrico
El Song Plus 2024 se clasifica como un buen crossover de tamaño mediano con las siguientes dimensiones: longitud - 4785 mm, ancho - 1890 mm, siendo el auto más ancho en su clase, y altura de 1660 mm. La distancia entre ejes también es suficiente para una colocación cómoda y espacio en el interior, siendo de 2765 mm. La distancia al suelo hasta la batería es de 176 mm, lo que es un poco mejor en comparación con la versión anterior de 16 cm.
El aspecto exterior ha sido ligeramente modificado en comparación con el modelo anterior al restyling. En lugar del letrero Song en el parachoques delantero, se ha colocado el nombre de la marca BYD. Los cambios también afectaron a las luces: los faros ahora son más estrechos y largos. Las luces diurnas están representadas por dos elementos. La óptica trasera también ha cambiado y se ha vuelto más estrecha, lo que corresponde a la delantera. El botón de apertura del maletero se coloca más alto y es más conveniente que en el modelo anterior. La forma de la tapa del maletero ha sido ligeramente mejorada.
El asiento trasero ofrece mucho espacio para los pasajeros adultos. El suelo parece bastante alto en comparación con la ubicación del sofá de los asientos, probablemente debido al gran bloque de batería ubicado debajo. Otros SUV PHEV colocan la batería en el compartimento de carga, reduciendo el espacio para el equipaje. Considerando lo espacioso que era el maletero del Song, vemos las ventajas de la disposición elegida por BYD. El volumen del maletero es de 540 litros, que es menos que el Toyota RAV4 con un volumen de 580 litros. Con la segunda fila de asientos plegada, el Song ofrece 1440 litros de espacio útil para el equipaje, lo que supera con creces al mismo RAV4 con 1189 litros.
Interior y seguridad del Song Plus 2024
Como en otros automóviles de BYD, el interior del Song es elegante, moderno y accesible. El elemento central es una pantalla que cambia de orientación entre vertical y horizontal. El sistema de infoentretenimiento está representado por una pantalla multifuncional de 12,8 pulgadas. La versión más alta Flagship Plus incluye una pantalla de 15,6 pulgadas y 10 altavoces estéreo. Y esta vez es un automóvil en el que la pantalla táctil maneja bien todas las funciones de control: los gráficos son hermosos, el movimiento es fluido y la disposición es lógica. En el volante del Song se han mantenido los botones para ajustar los medios y los botones de control de crucero adaptativo.
El interior del Song Plus está decorado en colores brillantes y atractivos con costuras contrastantes y elementos de metal natural. Nada llamativo, nada inusual. Para la tapicería de los asientos se utiliza cuero ecológico de alta calidad y tela de gamuza.
Desafortunadamente, las tecnologías Android Auto y CarPlay están ausentes. La carga inalámbrica debajo de la consola frontal permite cargar dos teléfonos al mismo tiempo. Hay soporte para navegación GPS, Bluetooth, control por voz manos libres, techo panorámico que se abre para todas las versiones, sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Además, todas las modificaciones están equipadas con acceso sin llave. Para comodidad y seguridad, todos los niveles están equipados con sensores de luz, sensores de lluvia, espejos plegables automáticos con calefacción, control de clima de 2 zonas y cámara. Todos, excepto la versión inicial, tienen vista panorámica de 360 grados. Luxury y Distinguished tienen luces LED estándar y control de crucero, mientras que en las versiones superiores estos dos parámetros son adaptativos. La característica especial del automóvil es un micrófono de karaoke con configuraciones listas y una aplicación.
Para un automóvil con tal precio, el equipamiento de tecnologías de seguridad está en un nivel adecuado. En todas las versiones estarán disponibles: ABS, ESP y anclajes ISOFIX, sistema Auto Hold y 6 airbags. Las versiones más caras Flagship y Flagship Plus incluyen sistema de mantenimiento de carril, sistema de reconocimiento de señales de tráfico y freno activo.
Batería, híbrido PHEV y autonomía
El Song EV se presentó al mundo por primera vez en la primavera de 2021, y un poco antes en China comenzó la venta del Plug-in hybrid DM-i. Ambos fueron mejorados en 2023 y recibieron tanto un facelift actualizado como baterías más potentes. Actualmente, para 2024, el Song Plus completamente eléctrico se ofrece con dos opciones de batería de 71.8 kW y 87.04 kW. La primera opción ofrece una autonomía de hasta 520 km según la calificación CLTC. El automóvil Song Plus tiene tracción delantera, una potencia de 150 kW o 204 caballos de fuerza. La batería más potente está disponible solo en la versión de la configuración Flagship Plus, que ofrece una potencia de 218 caballos de fuerza y tiene un alcance de viaje de 605 km. Por cierto, la bomba de calor ahora se instala de serie en todos los niveles de configuración.
DM-i PHEV, es decir, el Song Plus híbrido, está equipado con un motor de gasolina de 1.5 litros con una potencia de 110 caballos de fuerza, asistido por un motor eléctrico de 197 CV (147 kW). BYD afirma que el tiempo de aceleración de 0 a 100 km es de 8,5 segundos. Según los resultados de la prueba, el tiempo es preciso. Además, para la versión totalmente eléctrica, el tiempo de aceleración será el mismo. La capacidad de la batería es de 26,6 kW, lo que, según la calificación WLTC, permite recorrer hasta 116 km solo con energía eléctrica.
Maniobrabilidad y conducción en el Song Plus
Después de varias pruebas, el híbrido enchufable se mostró muy interesante. Y en este híbrido, lo que más sorprende es la perfección de la transmisión. Las transiciones entre los modos EV e híbrido son tan suaves y elegantes que casi no se escucha el motor de combustión interna. Las vibraciones de este son casi imperceptibles, tanto que no se sabe si está funcionando en ese momento. A algunos fabricantes de automóviles les llevó años lograr este resultado, mientras que BYD lo logró en la primera generación.
La dirección durante el viaje por caminos irregulares es bastante ligera, casi no transmite vibraciones de la carretera y esto es bastante atractivo. La aceleración fue fuerte a baja velocidad, pero se ralentizó a altas velocidades. Desafortunadamente, en tramos difíciles de la carretera, la conducción se sintió rígida, pero en la ciudad, es un coche agradable y suave. Hubo un exceso de ruido, y aunque el Song no crujía ni traqueteaba como otros BYD, cada irregularidad iba acompañada de una resonancia en el habitáculo que molestaba los oídos. Está claro que, al igual que en otros automóviles BYD, es necesario mejorar un poco la suspensión. El Song Plus podría ser una perspectiva mucho más agradable en carreteras lisas.
Precio del Song Plus 2024
Están disponibles para pedido 4 versiones Luxury, Distinguished, Flagship con un alcance de 520 kilómetros y Flagship Plus – de 605 km. El rango de precios está entre $23,700 – $28,800. Algunos concesionarios ya ofrecen la nueva versión Champion Edition 2024 en preventa. Técnicamente, está muy cerca del nivel de equipamiento del Flagship Plus con la misma gran pantalla de 15,6 pulgadas, 12 altavoces de la firma Infiniti y ajuste eléctrico de los asientos de la primera fila.
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