Después del debut del Sportage 2023 de otro mundo, Kia presentó un modelo híbrido no menos intrigante. Tiene el mismo diseño extravagante y tecnología avanzada que el Sportage a gasolina, además de significativas ventajas en ahorro de combustible y un rango de más de 804 km. El Kia Sportage Hybrid 2023 estará disponible en tres versiones: LX, EX y SX-Prestige, con la opción de elegir entre tracción delantera o tracción total.
En resumen, creemos que los híbridos son francamente los mejores de toda la gama Sportage. No solo es notablemente más rápido que el Sportage estándar, sino que también acelera de manera más silenciosa. La variedad de colores y equipamiento técnico es otra razón para elegir el híbrido.
Desventajas al probar el Sportage híbrido actualizado
En nuestra prueba de manejo del Kia Sportage 2023, notamos algunas desventajas. La transmisión podría ser más suave durante la conducción en ciudad, y el SUV no es tan eficiente como los híbridos competidores cuando está equipado con tracción total. La sensación del pedal de freno es en su mayoría natural, aunque al final del recorrido se siente un pequeño retroceso.
Como es un SUV familiar, prestaremos más atención al confort que a la dinámica. El interior del SUV tiene muchos detalles convenientes, como portavasos flexibles, asientos traseros cómodos y un espacioso maletero. También es agradable el precio. El híbrido no es mucho más caro que el Sportage comparable a gasolina, lo que lo hace más atractivo para los compradores.
El motor turboalimentado de 1.6 litros se combina con un motor eléctrico de 44 kilovatios, proporcionando una potencia total del sistema de 226 caballos de fuerza. La transmisión automática de seis velocidades es estándar. Gracias a esto, el hatchback Sportage Hybrid 2023 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos.
El rango total del Sportage Hybrid es de 838-947 km. La calificación de ahorro de combustible de la EPA es de 5.3-5.6 l/100 km para los modelos LX con tracción delantera y 6.2 l/100 km para los modelos con tracción total.
Sistemas de seguridad y confort del Sportage Hybrid 2023
Las funciones de seguridad estándar en el Kia Sportage Hybrid 2023 incluyen prevención de colisiones frontales con detección de bicicletas, sistema de asistencia de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. En la lista de opciones, encontrará una función conveniente llamada Monitor de Punto Ciego, que le permite ver lo que está en sus zonas ciegas en la pantalla del panel de instrumentos. También están disponibles opcionalmente el control de crucero adaptativo con funciones de parada y arranque, prevención de colisiones en puntos ciegos, prevención de colisiones traseras y conducción semiautónoma Kia Highway Driving Assist.
El Sportage actualizado es más de 18 cm más largo que su predecesor, con 4660 mm, y es 2 cm más alto (1699 mm) y más ancho (1864 mm). Estas dimensiones aumentadas liberan un espacio significativo en el interior. Ahora, al menos en papel, Kia ofrece más espacio para las piernas en la parte trasera que el Honda CR-V Hybrid (105 cm frente a 103 cm). También ofrece más espacio de carga detrás de los asientos traseros que el CR-V Hybrid.
Al igual que el Sportage estándar, el Sportage Hybrid ofrece pantallas dobles de 12,3 pulgadas, combinadas en un solo bloque que se extiende a lo largo de todo el tablero. La primera es un panel de instrumentos digital frente al conductor, y la otra es la pantalla central del sistema de infoentretenimiento. Debajo de la pantalla de infoentretenimiento se encuentra un panel táctil para controlar el clima y el sistema de audio.
La conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto es estándar en todas las versiones.
Las ventajas técnicas disponibles incluyen un sistema de cámara con un ángulo de visión de 360 grados, un sistema de audio Harman Kardon, un panel de carga inalámbrica y el servicio Kia Connect con un punto de acceso Wi-Fi que puede conectar hasta cinco dispositivos a través de Internet basado en 4G LTE.
Precios y versiones del Kia Sportage 2023
El costo del Kia Sportage 2023 híbrido es bastante moderado, de $27,490 a $41,495.
| Versión | Precio del fabricante | Precio de mercado |
| LX, tracción delantera | $27,490 | $31,731 |
| LX, tracción total | $29,290 | $33,707 |
| EX, tracción total | $31,190 | $35,789 |
| SX Prestige, tracción total | $36,390 | $41,495 |
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