Jeep es una marca que está pasando a los vehículos eléctricos y bajo una nueva dirección. Tiene híbridos enchufables exitosos y el primer SUV subcompacto completamente eléctrico, el Jeep Avenger, que se vende en Europa y recibe buenas críticas. A finales de este año, América del Norte recibirá su primer Jeep completamente eléctrico de tamaño mediano en el segmento premium: Jeep Wagoneer S. Es un modelo independiente que amplía la línea Wagoneer y no debe confundirse con la versión híbrida actualizada del Jeep Grand Wagoneer en 2024.
Jeep Wagoneer S 2025 vista frontal
Jeep Wagoneer S 2025 vista superior
Historia de la creación del SUV eléctrico Jeep Wagoneer S
Después de un cambio de dirección, la compañía Jeep decidió hacer un rebranding. Por lo tanto, cuando aparecieron las primeras menciones del nuevo modelo en el sitio web oficial, se le asignó el nombre en clave Wagoneer S. Donde Wagoneer sería una sub-marca independiente. Y S estaba destinado a denotar velocidad, ya que este SUV más pequeño sería más rápido que el Jeep Wagoneer o Grand Wagoneer de tres filas.
La compañía incluso realizó un concurso sobre el nombre, pero esta idea rápidamente fue objeto de críticas, ya que muchos de los participantes decidieron mantener el nombre original. Además, los fundadores decidieron no separar Wagoneer en una sub-marca independiente y dejaron el nombre Jeep para todos los modelos futuros de manera definitiva. Según el nuevo director general Antonio Filosa:
Esta estrategia confundía a los clientes y nunca tuvo éxito. En adelante, todos los modelos: Wagoneers, Grand Wagoneers y Wagoneer S se venderán bajo la marca Jeep, como debió ser desde el principio.
La semana pasada se filtraron en la red imágenes de la versión lista para producción del SUV de tamaño mediano Wagoneer S, que realmente difieren del concepto anunciado anteriormente. En el parachoques trasero se observó el emblema de Jeep, ya no Wagoneer, y el logotipo con la gran letra S en los paneles laterales y traseros. El Wagoneer S tiene una nueva visión de la parrilla de siete ranuras con iluminación en el panel frontal y un spoiler integrado elegante. Sobre la parte trasera de este elegante SUV, hay una protuberancia de plástico que evita el aspecto tradicional de la marca. Será el Jeep más rápido disponible con una potencia de 600 caballos de fuerza con un motor dual, que proporcionará un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Será el primer Jeep en la nueva plataforma STLA Large.
Exterior del nuevo Wagoneer S
El más reciente Wagoneer es un SUV de tamaño mediano de clase premium, diseñado para competir con
Land Rover Range Rover Sport. Ambos estarán disponibles en el mercado estadounidense en otoño de 2024. En términos de tamaño, es casi igual al actual Grand Cherokee con dos filas de asientos. La diferencia es que su apariencia es más aguda y audaz, y el techo rediseñado tiene un alerón trasero que se extiende sobre la carrocería. A diferencia de los modelos anteriores de la serie Wagoneer, el modelo S se distingue por una parrilla completamente nueva con ocho ranuras iluminadas por LED. Esta solución de diseño crea nuevas características aerodinámicas para atravesar el viento, además de contribuir a la exclusividad de la marca.
Como se puede ver en las fotos teaser, la parte delantera ha sido claramente rediseñada, con nuevos faros LED y un interesante bloque de luces antiniebla dividido en dos partes. Las nuevas líneas de pliegue en la carrocería indican que el vehículo ha sido algo modificado en comparación con el concepto presentado y ya está listo para la producción en serie. También está claro que ahora hay un sensor de radar en el parachoques delantero y se ha revisado la insignia en la puerta trasera, que ahora simplemente dice "Jeep" en lugar de "Wagoneer".
Wagoneer S ha recibido un nuevo diseño de ruedas, así como una parte trasera del techo masiva, como ya hemos mencionado, para mejorar la aerodinámica y la eficiencia. Pero si esto gustará a los compradores y si esta solución es práctica, solo el tiempo lo dirá. Y cómo afectará al espacio de carga, que claramente ha perdido sus dimensiones.
Interior del Wagoneer S
El interior será realmente lujoso, en línea con toda la gama de la marca Wagoneer. Según las primeras imágenes publicadas por Jeep, el interior del Wagoneer S ofrecerá un sistema de audio Mcintosh con 19 altavoces y una iluminación ambiental multicolor. La iluminación perimetral del interior crea una atmósfera interesante. Los materiales de acabado serán agradables a la vista y al tacto, pero fabricados con productos no de cuero por razones de sostenibilidad.
El tablero se presenta en forma de cuatro pantallas digitales de alta calidad de visualización. Justo detrás del volante de dos radios se encuentra un panel de instrumentos bastante conveniente. Para el control central se han creado dos pantallas completas, una solución que ya se ha visto en el modelo Jeep Grand Cherokee. Otra pantalla más grande está destinada a la comodidad de ajustes o entretenimiento del pasajero delantero.
El Wagoneer S es un poco más pequeño y compacto que el Jeep Grand Cherokee de última generación, pero los interiores de ambos SUV son algo similares. Tienen el mismo espacio para las piernas. Dado que la batería y el suelo del vehículo eléctrico son planos, los diseñadores pudieron aprovechar al máximo el interior y crear un buen paquete del segmento D.
Especificaciones técnicas del SUV Jeep Wagoneer S 2024
El nuevo Jeep Wagoneer S EV se basará en la plataforma Stellantis STLA, capaz de servir como base para vehículos de próxima generación con motores de combustión interna, transmisiones híbridas o completamente eléctricas, que funcionan en arquitecturas de 400 o 800 voltios. Se ha confirmado que el nuevo Wagoneer S se ofrecerá solo como un SUV completamente eléctrico, ya que la marca Jeep ya vende cuatro modelos diferentes de Wagoneer y Grand Wagoneer, así como la familia de tamaño mediano Grand Cherokee con motores de gasolina e híbridos.
Es muy posible que también se ofrezcan configuraciones de menor alcance y menor potencia cuando estas especificaciones estén listas para la producción. La plataforma STLA Large es capaz de equipar baterías con capacidades de 85 a 118 kWh y proporcionar hasta 287 mm de distancia al suelo. Para el Wagoneer S EV se ofrecerá una batería de 100-110 kWh. El nuevo SUV de lujo también tendrá excelentes capacidades de tracción en las cuatro ruedas como equipamiento estándar con ajuste para conducción todoterreno.
Se supone que el Wagoneer S tendrá una autonomía de hasta 650 km, aunque el STLA-Large es capaz de proporcionar hasta 800 kilómetros. Es muy posible que el modelo S tenga parámetros similares. Como ya ha señalado la dirección, el Wagoneer S es un vehículo muy rápido capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Bajo el capó, el fabricante ha colocado un sistema de dos motores que proporciona tracción total y una potencia de 600 caballos de fuerza.
Alternativa al Grand Wagoneer con híbrido también actualizada en 2024
El Wagoneer S no debe confundirse con la electrificación actualizada para el Jeep Grand Wagoneer 2024. Se espera que el Jeep Grand Wagoneer 4xe sea un híbrido enchufable, al igual que su popular hermano Jeep Wrangler 4xe.
El Grand Wagoneer PHEV de Jeep tendrá un motor de gasolina combinado y un motor eléctrico, que recorrerá aproximadamente 800 km con una sola carga. La estrategia 4xe ha sido exitosa para Jeep. El Wrangler 4xe es el más vendido entre los SUV híbridos en los Estados Unidos y Canadá, y el recientemente lanzado Grand Cherokee 4xe ocupa el segundo lugar.
Wagoneer S es parte del gran plan de Jeep para la transición completa a la electrificación de la marca. Será uno de los cuatro SUV totalmente eléctricos para América del Norte y cuatro para Europa para finales de 2025. Según el director general de la marca Jeep, Christian Meunier, toda la línea tendrá algún grado de electrificación.
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