Volvo XC40 2025 roka je nemožné zameniť s akýmkoľvek iným malým luxusným crossoverom. Tento malý SUV, predstavený v roku 2019, vyzerá unikátne a jeho praktickosť nezaostáva za štýlovým dizajnom. Bezpečnosť a efektívnosť sú kľúčovými charakteristikami XC40, ako aj v iných vozidlách Volvo. K dispozícii je tiež úplne elektrická verzia.
XC40 už nie je vstupnou úrovňou pre vozidlá Volvo – túto úlohu teraz zastupuje nový elektromobil EX30. Avšak stále je to atraktívna voľba pre tých, ktorí chcú vstúpiť do sveta luxusu bez veľkých nákladov. Ak hľadáte elektrický terénny Volvo, ale EX30 sa zdá byť príliš malý, tak vám bude vyhovovať XC40 Recharge. Mimochodom, úplne elektrická verzia s názvom EX40 bude od roku 2025 vyrábaná ako samostatný model. Inak povedané, ide o bežný rebranding a vonkajšok modelov EX40 a XC40 bude takmer rovnaký. Volvo sa rozhodlo pre túto stratégiu, aby odlišilo benzínové, hybridné a úplne elektrické modely. Hybridný XC40 si zachováva svoje meno a aj naďalej súperia s inými malými luxusnými autami, ako sú napríklad BMW X1, Jaguar E-Pace a Cadillac XT4.
Aktualizácie XC40, ktoré prídu v roku 2025
Minuloročná aktualizácia urobila štandardný prevodový ústroj B5 AWD výkonnejším, pridala niekoľko nových farieb a pridala možnosť voľby jasnej alebo tmavej témy pre výbavy Plus a Ultimate. V roku 2023 Volvo predstavila mäkký hybridný motor B5, informačno-zábavný softvér na báze Google a trochu aktualizovaný predný panel.
Očakáva sa, že nová generácia Volvo XC40 2025 bude mať moderný a aerodynamický dizajn v porovnaní s aktuálnym modelom. Veľké mriežky chladiča, reliéfny kapot a čisté línie, ktoré sú charakteristické pre dizajn Volvo, pravdepodobne budú prítomné. Je možné, že v modele Volvo XC40 z roku 2025 sa objavia do stredu usadené dverové kľučky a panoramatická strecha. Má sochársky vzhľad a plynulé línie, dramatické predné mriežky s okamžite rozpoznateľným logom Volvo a LED svetlá, ktoré pripomínajú Thorov kladivo. Celkový štýl je charakterizovaný modernosťou a pocitom stability, ktoré zodpovedajú záujmu Volvo o elektrifikáciu.
Technológie a interiér
Odborníci tvrdia, že interiér XC40 ukazuje moderné škandinávske princípy dizajnu, zdôrazňujúc harmonické spojenie štýlu a funkčnosti. Interiér je starostlivo premyslený pre vytvorenie útulnej a pohodlnej atmosféry, ponúkajúci inteligentne kombinované tvary, funkčnosť a luxus. Interiér Volvo XC40 z roku 2025, zameraný na pohodlie a praktickosť, dokáže potešiť aj tých najnáročnejších vodičov.
Napriek úrovni výbavy je Volvo XC40 z roku 2025 vybavené 12,3-palcovým digitálnym prístrojovým panelom a 9,0-palcovým dotykovým displejom informačno-zábavového systému v vertikálnej orientácii. Informačno-zábavný systém pracuje na operačnom systéme založenom na Androide s integrovaním Google, hoci majitelia stále môžu podľa svojho uváženia používať Apple CarPlay. Tí, čo si zvolia výbavu Ultimate pre dodatočné asistenčné systémy vodičovi, tiež získajú audiosystém Harman Kardon s 14 reproduktormi.
Nákladový priestor a rozmery
XC40 – je malý kompaktný crossover s nasledujúcimi špecifikáciami:
Dĺžka: 4429 mm
Šírka: 1872 mm
Výška: 1659 mm
Rázvor kolies: 2706 mm
Výška podvozka: 21 cm
Napriek kompaktným rozmerom je vnútri XC40 neuveriteľne priestorný. Vedľa BMW X1 a Audi Q3 má XC40 najväčší priestor pre nohy vpredu, takmer rovnaký ako Audi Q3 pre najväčší priestor pre nohy vzadu a poskytuje najväčší priestor pri sklopených sedadlách. Bohužiaľ, pre zákazníkov Volvo, Audi a BMW ponúkajú viac miesta pri inštalovaných zadných sedadlách.
Výkon a efektívnosť
Okrem dvojmotorného elektrického pohonu s výkonom 408 k. H. v XC40 Recharge, ktorý sa v roku 2025 stane EX40, Volvo ponúka len jeden variant prevodovky pre XC40. Ide o mäkký hybridný 2,0-litrový štvorvalec s turbodúchadlom, ktorý spolupracuje s osemstupňovým automatickým prevodovkou a poskytuje pohon všetkým kolesám. Výkon činí 247 k. H. a krútiaci moment je 258 Nm, čo, podľa značky Volvo, umožňuje zrýchliť na 100 km/h za 6,1 sekundy. XC40 na rok 2025 má spotrebu paliva v meste – 9,8 litra na 100 km, na diaľnici – 7,8 l/100 km so štandardným pohonom všetkých kolies.
Hodnotenia bezpečnosti a charakteristiky
XC40 získal prevažne dobré hodnotenia bezpečnosti od IIHS, ale neuplatňuje nárok na najvyššie skóre, pretože neprešiel hodnotením vo všetkých testoch. Kupujúci budú spokojní s tým, že získal päťhviezdičkové celkové hodnotenie od NHTSA.
Väčšina systémov asistencie vodičovi je štandardných a sú súčasťou všetkých výbav:
- predné a zadné núdzové brzdenie,
- varovanie o opustení pruhu,
- automatické diaľkové svetlá,
- Kontrola mŕtveho uhla,
- Upozornenie na krížové pohyby zozadu.
Lieči, ktorí potrebujú adaptívny tempomat, udržiavanie v pruhu a adaptívne svetlá, budú musieť zvoliť XC40 Ultimate, ak zostane štandardné vybavenie nezmenené od roku 2024 do roku 2025.
Cena Volvo XC40 v roku 2025
Ohľadom cien Volvo zatiaľ nezverejnilo žiadne detaily. S ohľadom na tri varianty výbavy ponúkané v roku 2024: Core – 44 020, Plus – 49 250, Ultimate – 53 300 dolárov, je pravdepodobné, že XC40 príde s konkurencieschopným cenovým rozpätím.
Podľa odhadov bude cena Volvo XC40 z roku 2025 dosahovať od 44 000 do 62 000 dolárov, v závislosti od trhu.
Závery odborníkov
Prvý pokus spoločnosti Volvo vytvoriť kompaktné SUV okamžite upútal pozornosť. Už v roku 2019 bezchybná estetika a premyslené vnútro malého crossoveru prinieslo vozidlu víťazstvo v porovnávacom teste s Audi Q3. Podľa online magazínu Motortrend získal XC40 titul „SUV roka“.
Dizajn interiéru je luxusný, ale materiály nie vždy pôsobia drahocenným dojmom, je zrejmé, že Volvo znížilo náklady, aby si uchovalo nízku cenu. V salóne tiež môže byť hlučno pri vyšších rýchlostiach, čo bráni pocitu luxusu.
XC40 vždy dosahoval vysoké hodnotenia bezpečnosti a pomerne štedrý súbor funkcií, ako väčšina áut od Volvo. Avšak bolo by dobré, keby adaptívny tempomat a systém udržiavania v prúde Pilot Assist boli dostupné nielen pre najvyššiu výbavu Ultimate. Informačno-zábavný systém Google tiež má svoje výhody, hoci dúfame, že budeme svedkami ďalšieho zlepšenia prostredníctvom aktualizácií cez vzduch.
XC40 roku 2025 nie je líderom segmentu, ako predtým, no stále ide o jeden z najatraktívnejších a presvedčivejších luxusných áut vo svojej cenovej kategórii.